יחידת פיקוח הטיסה " בקרה צפון" מבקרת את התנועה האווירית במרחב האווירי הצפוני של ישראל. היחידה פועלת מתוך יחידת בקרה צבאית של חיל האוויר הממוקמת על הר מרון שבגליל העליון. היחידה היא אזרחית, שייכת לאגף המבצעים ברשות שדות התעופה ועובדיה כפופים לחוק הטייס הישראלי. בקרי היחידה עובדים בצמוד לעמיתיהם מחיל האוויר באולמות הבקרה, "כתף ליד כתף", ותוך תיאום מלא עימם. הסמיכות מייעלת את העבודה ומאפשרת גמישות מרבית בניצול מרחב האוויר המוגבל בשמי ישראל על ידי כל המשתמשים. היחידה מבצעת "בקרה משותפת" עם הגורמים הצבאיים המקבילים, תוך שימוש משותף בנתונים הגולמיים המתקבלים במערכות המכ"ם השונות של חיל האוויר. נתונים אלו מעובדים על ידי מערכת ממוחשבת השייכת לרשות שדות התעופה, ולאחר מכן מוצגים כתמונת מכ"ם מרשימה שאופיינה ותוכננה על ידי עובדי היחידה. הקרבה האנושית לבקרי חיל האוויר וההסתמכות על מערכת תצוגה מתקדמת נועדה לספק רמה מרבית של בטיחות טיסה במרחב צפוף ומורכב שבו עושים שימוש מטוסים אזרחיים וצבאיים כאחד.

יחידת בקרה צפון , "Tel-Aviv Radar" כמו שהיא נקראת בקשר , הינה יחידת פיקוח הטיסה האזרחית , אשר ממוקמת בתוך יחידת הבקרה הצבאית הצפונית של חיל האוויר בשמורת הטבע על הר- מירון אשר בגליל העליון. היחידה מונה כ-30 פקחי טיסה אזרחיים , ומשמשת כ"שער האווירי" לכל מטוס אשר נכנס , יוצא ,או חוצה את המרחב האווירי של מדינת ישראל , ממערב ,צפון , ומזרח. תחום האחריות של בקרה צפון הינו מקו צפון ים המלח – פלמחים וצפונה ומקו חוף (למעט אזורי הטיסה הצבאיים) ומערבה – עד תחומי הFIR של מדינת ישראל ומעבר לכך!. העבודה "כתף ליד כתף" , תרתי משמע, עם הבקרים הצבאיים ושימוש במכשירי הקשר והמכ"מ הצבאיים (עיבוד התמונה נעשה במע' תצוגה חדשנית , אשר אופיינה בשיתוף עובדי היחידה) , מאפשרת את התיאום הרב הנדרש במרחב האווירי המורכב,הצפוף והצמוד של מדינת ישראל , כדי לאפשר תנועה אווירית בטוחה ויעילה. בנוסף בקרה צפון הינה נדבך חשוב בחגורת ההגנה האווירית של מדינת ישראל ומספקת לחיל-האוויר זיהוי של התנועות האזרחיות ונוספות מחוץ המרחב האווירי של מדינת ישראל , תוך העזרות בקשריה הטובים עם יחידות הבקרה האזרחיות הסמוכות (בקפריסין ובירדן ). העבודה בבקרה צפון הינה סביב השעון בכל ימות השבוע ,ובעמדות יושבים בין 5-2 פקחים:בקר מסך , בקר מתאם/זיהוי ביטחוני. , ישנה היכולת לפתוח עמדת מסך נוספת (פיצול בין נכנסים ליוצאים ועמדת ראש משמרת) כתלות בעומס התנועה האווירית.