מגדל הפיקוח בהרצליה טובל בירוק של השרון בין הרצליה לכפר שמריהו. אחריות הפיקוח של המגדל גובלת בבצרה ותל ארשף בצפון ובגני עם וצומת גלילות מערב בדרום. בשדה הרצליה קיים מסלול טיסה אחד, אשר כיווניו הם 290/110 ומסלול הסעה מקביל לו. ההקפה היא תמיד צפונית למסלול, כך שמקיפים בשמאלית על מסלול 11 ובימנית על מסלול 29. הטיסות בהרצליה מבוצעות ב CVFR (תנאי ראיה) ובעברית בלבד. השדה נפתח בימי חול כל בוקר ב 06:30 ונסגר 10 דקות לפני אור אחרון, שעה אשר משתנה במהלך כל השנה. הפקחים במגדל עובדים במשמרות של 12 שעות, מצבת כ"א של המגדל מונה 8 פקחים. שדה התעופה בהרצליה נמצא בלב השכונות בין הרצליה לכפר שמריהו, ולכן הוגבל בשעות הפעילות ובאופי הפעילות המבוצעת, למען רווחת התושבים בסביבתו.

הפעילות בהרצליה מגוונת וכוללת תעופה אזרחית פרטית, טיסות חקלאיות, טיסות הדרכה, טיסות רומנטיקה, טיסות שידורי רדיו, טיסות מסוקים, טיסות צילום ועוד. בשדה התעופה הרצליה מספר בתי ספר לטיסה ומטוסים פרטיים. רוב המטוסים הם מטוסי הדרכה, כמו ססנה 152/172. גם מטוסים דו מנועיים קיימים בשדה ומורשים לנחות בו, אך מפאת אורך המסלול ורוחבו לא נוחתים כאן מטוסי סילון. הפעילות בשדה מרוכבת בעיקרה מהדרכות של חניכים בשיעורים כמו הקפות או אימון באזורים. גם טיסות סולו הן טיסות שכיחות כאן, ומצריכות הכנסת צוותי כיבוי והצלה לכוננות במהלך סולו ראשון. גם הטייסים בהרצליה מגוונים – החל מחניכי טייס מתחילים וחסרי ביטחון דרך טייסים פרטיים הטסים לעיתים רחוקות ועד למדריכים מנוסים וטייסים פרטיים הטסים באופן מקצועי ויומיומי. הדבר משפיע על עומס עבודת הפקחים ומצריך תשומת לב מירבית לתנועות בהקפה. להבדיל ממגדלי פיקוח אחרים אשר בהם ניתן לצפות את התנועה הנכנסת והיוצאת, לא ניתן לצפות את עומס הפעילות בשדה הרצלייה זאת מאחר ולטיסות אימון מקומי באזורים או בהקפות לא צריך להגיש תכנית טיסה מוקדמת. שדה התעופה הרצליה נחשב לשדה התעופה האזרחי הכי עמוס בארץ מאחר ועומס התנועות בו מגיע ל-650 המראות / נחיתות ביום!