הרצליה

מגדל הפיקוח

מגדל הפיקוח בהרצלייה טובל בירוק של השרון בין הרצלייה לכפר שמריהו. גבול הפיקוח של המגדל מקו בצרה - שפיים בצפון, קו החוף במערב, בגני עם במזרח וצומת גלילות בדרום. תחום הפיקוח גובל בבקרה הצבאית בצפון, בשדה דב במערב ובדרום ובנתב"ג מדרום מזרח. בשדה הרצלייה קיים מסלול טיסה אחד, אשר כיווניו הם 290/110 ומסלול הסעה מקביל לו. ההקפה היא תמיד צפונית למסלול, כך שמקיפים בשמאלית על מסלול 11 ובימנית על מסלול 29. הטיסות בהרצלייה מבוצעות לפי כללי טיסת ראיה, באור יום בלבד והשידורים מותרים בשפה העברית בלבד. השדה נפתח בבוקר בימי חול ב 06:30 ונסגר 10 דקות לפני אור אחרון.

אופי הפעילות

הפעילות בהרצלייה מגוונת וכוללת תעופה אזרחית פרטית, טיסות חקלאיות, טיסות הדרכה, טיסות רומנטיקה, טיסות מסוקים, טיסות צילום ועוד. בשדה התעופה הרצלייה חונים מטוסים ומסוקים פרטיים רבים וכן מספר בתי ספר לטיסה אשר בנוסף ללימוד טיסה גם משכירים מטוסים. מגוון המטוסים בשדה גדול, החל ממטוסי הדרכה בסיסיים כגון ססנה 152/172, דרך מטוסים חד מנועיים מתקדמים כגון פייפר מאליבו, ממשיך במטוסים דו מנועיים וכלה במטוסי סילון קטנים, בנוסף טסים בשדה מסוקים מסוגים שונים. הפעילות בשדה מרוכבת בעיקרה מטיסות הדרכה של חניכים, בשיעורים כמו הקפות או אימון באזורים. גם טיסות סולו הן טיסות שכיחות כאן, ומצריכות הכנסת צוותי כיבוי והצלה לכוננות במהלך סולו ראשון. רמת הטייסים בהרצלייה מגוונת – החל מחניכי טייס מתחילים וחסרי ביטחון, דרך טייסים פרטיים הטסים לעיתים רחוקות, טייסים פרטיים הטסים באופן קבוע, טייסים מסחריים ועד למדריכים מנוסים. ריבוי סוגי המטוסים והשוני בניסיון הטייסים משפיע על עומס עבודת הפקחים ומצריך תשומת לב מרבית לתנועה בהקפה. להבדיל ממגדלי פיקוח אחרים, אשר בהם ניתן לצפות את התנועה הנכנסת והיוצאת, לא ניתן לצפות את עומס הפעילות בשדה הרצלייה זאת מאחר ולטיסות אימון מקומי באזורים או בהקפות לא צריך להגיש תכנית טיסה מוקדמת.

שדה התעופה הרצלייה הוא שדה התעופה האזרחי העמוס ביותר בארץ, עם מאות המראות ונחיתות ביום!

השדה, הנמצא בלב השכונות בין הרצלייה לכפר שמריהו, מוגבל בשעות הפעילות ובאופייה, למען רווחת התושבים בסביבתו.